Q:染色工序为什么会成为交期瓶颈?
染色按缸排产,一缸容量固定,颜色越多、批量越散,换缸清洗和调色时间越长,旺季缸期往往排到两三周后。
- 深色改浅色需彻底清缸,耗时更长
- 指定潘通色要反复打色,增加等待
- 同色合并下单能显著缩短缸期
- 缸差复检也会占用时间
- 小批量多颜色订单,缸期等待往往超过生产时间
把颜色数控制在两三个、同色尽量合并,是缩短染色周期最直接的办法。提前把颜色清单给工厂,让它先排缸再排其他工序。缸期紧时,深色和浅色最好分开排。
染色按缸排产,一缸容量固定,颜色越多、批量越散,换缸清洗和调色时间越长,旺季缸期往往排到两三周后。
Q:染色工序为什么会成为交期瓶颈?
染色按缸排产,一缸容量固定,颜色越多、批量越散,换缸清洗和调色时间越长,旺季缸期往往排到两三周后。
把颜色数控制在两三个、同色尽量合并,是缩短染色周期最直接的办法。提前把颜色清单给工厂,让它先排缸再排其他工序。缸期紧时,深色和浅色最好分开排。
染色按缸排产,一缸容量固定,颜色越多、批量越散,换缸清洗和调色时间越长,旺季缸期往往排到两三周后。 深色改浅色需彻底清缸,耗时更长
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